Praktyczna,-wytrzymała konstrukcja wózka transportowego
Dzięki tej praktycznej,-wytrzymałej konstrukcji wózek transportowy HX-001 jest wyposażony w wytrzymałą stalową ramę o wymiarach 40 × 80 mm. Zwykłe ramy 40 × 60 mm szybko zawodzą na wyboistych wiejskich drogach, a mimo to nasza wytrzymała rama pozostaje nienaruszona w testach z obciążeniem 500 kg i nie odkształca się, jest zbudowana z myślą o częstym przeciążaniu w praktycznych scenariuszach transportu ciężkiego.
Podstawą tej praktycznej,-wytrzymałej konstrukcji jest prosty silnik-chłodzony powietrzem o pojemności 150 cm3. Do konserwacji-odległych obszarów nie jest potrzebny skomplikowany sprzęt diagnostyczny; wystarczą podstawowe narzędzia ręczne. Ten wytrzymały-zespół napędowy jest odporny na kurz i-paliwo niskiej jakości, umożliwiając 10 godzin nieprzerwanej pracy każdego dnia.
Kolejną zaletą praktycznej,-wytrzymałej konstrukcji jest skręcana na śruby modułowa rama, lepsza od całkowicie-ram spawanych. Wygięte belki ramy z wyboistych dróg można wymienić poprzez odkręcenie śrub, co pozwala obniżyć koszty napraw bez konieczności szukania lokalnych spawaczy w celu-naprawy trójkołowców o dużej wytrzymałości.
W przypadku praktycznego-ciężkiego ciągnięcia cegieł i cementu po wzgórzach należy umieścić 60% ciężaru ładunku do przodu. Ta metoda ładowania przy dużych obciążeniach stabilizuje przednie opony, zapobiegając poluzowaniu układu kierowniczego i utracie przyczepności na stromych podjazdach.
produkt Parametr (specyfikacja)
|
Nazwa modelu: HM-01 |
||
|
Nazwa przedmiotu |
RZECZY |
SPECYFIKACJA |
|
Dane silnika |
TYP SILNIKA |
Pojedynczy cylinder, 4-suw, chłodzenie powietrzem |
|
PRZEMIESZCZENIE |
150 CC |
|
|
OTWÓR*SUW |
62 × 49,5 mm |
|
|
WSPÓŁCZYNNIK KOMPRESJI |
9.0:1 |
|
|
METODA ZAPŁONU |
CDI |
|
|
TRYB URUCHAMIANIA |
Elektryczny/kopnięcie |
|
|
TRANSMISJA |
Włącz 5 biegów |
|
|
MAKS. MOC (KW/RPM) |
8.0(1±5%)/8500 |
|
|
MAKSYMALNY MOMENT (NM/RPM) |
10.0(1±5%)/7500 |
|
|
KORPUS: Wymiary i waga |
KIL RAMY |
40×80mm |
|
ŁADUNEK |
1.6×1.1--1.8×1.25m |
|
|
OŚ TYLNA |
Chang'an φ180 Hamulec bębnowy Oś tylna |
|
|
PŁYTA STALOWA |
(62×800)/Wbudowany-sprężynę pięciolistkową (62×800 mm, rowkowane) |
|
|
AMORTYZATOR |
Amortyzator 06 Longbao |
|
|
OPONA |
4.00-12 (FR, RR) |
|
|
BATERIA |
12V 9Ah |
|
|
INNI |
|
|
|
Załadunek |
ładowanie/40HQ |
|
Najważniejsze cechy produktu i zastosowania
Ten produkt to praktyczny trójkołowy pojazd cargo przeznaczony do codziennego transportu komercyjnego, w którym nacisk kładziony jest na niezawodność, trwałość i-opłacalność.
Kluczowe funkcje:
Niezawodna moc:
Zasilany przez chłodzony powietrzem silnik-o pojemności 150 cm3, który generuje moc szczytową 8 kW, zapewniając wysoką-wydajność podczas pracy.
Solidne obciążenie-Łożysko:
Zawiera-wytrzymałą ramę wewnętrzną wykonaną z rur stalowych o wymiarach 40 x 80 mm i standardowym nośności 300 kg, co zapewnia wyjątkową wytrzymałość konstrukcji.
Praktyczny projekt:
Ten wózek może poszczycić się imponująco przestronnym przedziałem ładunkowym o wymiarach 1,6 m × 1,1 m, w którym można pomieścić duże ilości worków ze zbożem lub warstwowych skrzyń do przechowywania. Wyposażony w pięciobiegową-przekładnię, pozwala uniknąć powolnego wspinania się nawet pod całkowicie załadowanym kontenerem. Dopasowane przełożenia płynnie dostosowują się do płaskich odcinków dróg, a także ostrych podjazdów, eliminując potrzebę powolnej i ostrożnej jazdy po stromym terenie.
Podstawowe zastosowania:
Idealnie nadaje się do dystrybucji miejskiej, transportu towarów rolnych, transportu ładunków budowlanych i osobistego użytku komercyjnego. Służy jako opłacalna-opcja transportu dla małych i średnich przedsiębiorstw potrzebujących niezawodnych alternatyw w zakresie transportu naziemnego.
Szturchaćuszczegóły akcji
Reflektory halogenowe
Lampy zapewniają doskonałą widoczność podczas deszczowej i mglistej pogody. Lampy halogenowe charakteryzują się prostą konstrukcją i niskim kosztem, dzięki czemu są niezwykle łatwe w naprawie i serwisie,-pomocy posprzedażowej.
Tylna oś
Przeszliśmy na osie w pełni-pływające, ponieważ warianty pół-pływające łatwo wyginają się pod dużym obciążeniem. Jego nośność wzrasta o około 20%, utrzymując dodatkowe worki z cementem bez deformacji osi. Stabilizuje obciążony rowerek trójkołowy na nierównych drogach z koleinami, bez kołysania bocznego, przy jednoczesnym zachowaniu niskiego zużycia paliwa. Taka konstrukcja osi umożliwia cięższe ciągnięcie przy mniejszej liczbie problemów mechanicznych przy jednakowych kosztach paliwa.
Amortyzatory
W przednim zawieszeniu zastosowano wytrzymałe amortyzatory hydrauliczne-serii 43-, które amortyzują nierówny teren i eliminują ostre uderzenia-z przodu. Jedno-jednoczęściowa, tłoczona, gruba stalowa podstawa podwozia pozwala uniknąć szwów spawalniczych, co zapobiega długotrwałym pęknięciom. Ogranicza także przechylenie nadwozia podczas zakrętów z obciążeniem i jazdy po drogach szutrowych.
Silnik
Dostępny z dwiema opcjami zasilania: silnikiem-chłodzonym powietrzem o pojemności 150 cm3 i silnikiem-chłodzonym wodą o pojemności 200 cm3.
naszym partnerem
fabryka
Certyfikat patentowy
Często zadawane pytania
Popularne Tagi: praktyczny projekt-wózka towarowego o dużej wytrzymałości, Chiny praktyczny-projekt wózka transportowego o dużej wytrzymałości producenci, dostawcy, fabryka, trójkołowy przemysłowy transportowy na benzynę
Może ci się spodobać również
Wyślij zapytanie