Trójkołowy motocykl towarowy chłodzony wodą

Wysoce-wydajny silnik Zongshen Jingqing 300-chłodzony wodą

Wyposażony w chłodzony wodą silnik Zongshen Jingqing 300-o pojemności 275,3 cm3, jednostka ta generuje maksymalny moment obrotowy wynoszący 21,0 N·m. Układ chłodzenia wodą utrzymuje stałą temperaturę roboczą podczas długotrwałej-pracy w trudnych warunkach, skutecznie zapobiegając przegrzaniu i wydłużając żywotność silnika. Jego 5-biegowa skrzynia biegów zapewnia płynną zmianę biegów i wyjątkową wydajność podczas pokonywania wzniesień.

Podwójny system startowy dla wszystkich scenariuszy

Zaprojektowany z funkcją rozruchu elektrycznego i kopnięcia, trójkołowiec niezawodnie uruchamia się w mroźną pogodę lub w regionach o nierównym dostępie do zasilania, dzięki czemu idealnie nadaje się do jazdy na obszarach wiejskich, górskich i odległych. Moduł zapłonu CDI zapewnia szybki i równomierny zapłon za każdym razem.

-Przyjazna dla użytkownika, użyteczna-kompilacja

Zdejmowany daszek przeciwsłoneczny chroni operatora przed ostrym światłem słonecznym i opadami deszczu. Ponadgabarytowy przedział ładunkowy zapewnia dużo miejsca do przechowywania produktów rolnych i materiałów budowlanych. Wzmocniona konstrukcja z pełną-ramą gwarantuje stabilną pracę na nierównych drogach gruntowych, przystosowanych do codziennego transportu ciężkiego.

Rower trójkołowy HM-06 jest wyposażony w chłodzony wodą-silnik Zongshen Jingqing 300 o pojemności 275,3 cm3, generujący maksymalną moc 12,0 kW i solidny moment obrotowy 21,0 Nm. Wyposażony w pięcio-biegową skrzynię biegów z obiegiem, podwójny mechanizm rozruchu elektrycznego i rozruchu nożnego oraz akumulator 32 A o dużej pojemności, model ten zapewnia niezawodny zapłon i stałą wydajność pracy w odległych terenach wiejskich.

HM-06 jest wyposażony we wszystko-w-jednym panelu przyrządów HD, który intuicyjnie wyświetla prędkość, obroty silnika, ilość paliwa i położenie biegu, zapewniając wyraźne wizualne informacje ułatwiające jazdę bez wysiłku. W połączeniu z płynnie-możliwą do zmiany przełożeń 5-biegową skrzynią biegów, podwójnym układem rozruchu elektrycznego i rozruchu nożnego oraz bezobsługowym akumulatorem 32 A, ten trójkołowiec charakteryzuje się doskonałą zwrotnością i prostą obsługą, doskonale nadając się do transportu rolniczego i dostaw ładunków komercyjnych.

 

Podstawowa filozofia naszej marki niesie ze sobą głębokie konotacje: „Hanxue Hummer, zbudowany przez doskonałe rzemiosło, napędzający Twoje aspiracje”.

Dzięki ponad dziesięcioletniemu doświadczeniu specjalizującemu się w badaniach, rozwoju i produkcji trójkołowych pojazdów do transportu ciężkich ładunków zgromadziliśmy bogatą wiedzę branżową. Przez cały czas naszego rozwoju niezależnie opracowaliśmy własne, opatentowane technologie, przyjęliśmy rygorystyczne standardy-pełnej kontroli jakości procesu, utrzymywaliśmy wystarczające rezerwy zapasów i stworzyliśmy elastyczne ramy produkcji niestandardowej. Dzięki tym mocnym stronom możemy zaoferować kupującym kompleksowe-usługi eksportu łańcuchowego, obejmujące konsultacje dotyczące produktu, aż do pomocy posprzedażowej-po-dostawie.

Nasza flagowa oferta składa się z-ciężarowych trójkołowych pojazdów towarowych zaprojektowanych z myślą o wyjątkowej wytrzymałości, dużej praktyczności i konkurencyjnej cenie. Nasze towary wysyłane są do wielu krajów i terytoriów na całym świecie, obejmujących Afrykę, Azję Południowo-Wschodnią, Bliski Wschód, Azję Środkową i Amerykę Południową.

Nasza orientacja na rozwój firmy jest odrębna: jesteśmy wyspecjalizowanym chińskim producentem zajmującym się eksportem-ciężkich pojazdów trzykołowych. Zobowiązujemy się do dostarczania solidnych i wydajnych pojazdów transportowych, które w pełni spełniają praktyczne wymagania zagranicznych nabywców.

Popularne Tagi: -trzykołowy silnik trójkołowy chłodzony wodą, Chiny-producenci, dostawcy, fabryka trójkołowy silnik trójkołowy chłodzony wodą, 300cc Cargo Trice, 300cc ładowany trójkołowiec, Najlepszy samochód ładowający trójkołowca, Trójkołowiec transportu towarowego, Fat Tire Cargo Trice, Boczny trójkołowiec z silnikiem do ładunków