Rower trójkołowy z otwartym ładunkiem o pojemności 200 cm3 i dużej wytrzymałości

TheRower trójkołowy z otwartym ładunkiem o pojemności 200 cm3 i dużej wytrzymałościzapewnia poziome ciągnięcie o pojemności 250 cm3-przy zużyciu paliwa wynoszącym 200 cm3. Jego silnik o pojemności 200 cm3 i moment obrotowy 15 Nm z łatwością pokonuje wzniesienia, ale podwozie to prawdziwa gwiazda: rama 50 x 100 mm, resory 4+3, pełna-oś pływająca Φ220 i opony 5,00-12. Regulowana skrzynia ładunkowa o szerokości 2,0-2,2 m mieści różne ładunki, a otwarta skrzynia umożliwia szybki załadunek. Wytrzymały, wszechstronny i oszczędny-paliwowo-praktyczny wybór do ciężkich zastosowań bez wysokich rachunków za paliwo.

1. Opcje rozbudowy i ochrony ładunku
Łóżko cargo można regulować w zakresie od2,0 m i 2,2 m, dzięki czemu jest bardzo wszechstronny w przypadku różnych długości ładunku. Jeśli jednak często przewozisz materiały sypkie, takie jak piasek, zboże lub produkty rolne, zdecydowanie zalecamy wybranie modelu"wysoka barierka boczna"opcja. W przypadku towarów-wrażliwych na deszcz możemy także-fabrycznie zainstalować"wodoodporna osłona bagażnika". Dostosowanie ich w fabryce pozwala zaoszczędzić kłopotów ze znalezieniem później lokalnych spawaczy.

2. Zwiększenie-ciężkiego ładunku i stabilności układu kierowniczego
Ponieważ ma otwartą kierownicę i bardzo mocne podwozie (rama 50x100 mm + 4+3 resory piórowe), wymaga od kierowcy nieco większej uwagi podczas ostrych zakrętów przy pełnym obciążeniu w porównaniu do modeli z zamkniętą kabiną.Zdecydowanie zalecamy dodanie „wytrzymałego-stabilizatora” lub „tłumiącego amortyzatora układu kierowniczego”do pierwszego zamówienia. Te małe części znacznie poprawiają stabilność kierownicy, zapobiegając-kołysaniu się lub dryfowaniu tyłu podczas ciasnych zakrętów na nierównych drogach,-co jest szczególnie przydatne dla nowych kierowców.

3. Wsparcie w zakresie transportu morskiego,-odpornego na rdzę i CKD
Ponieważ jest to model z otwartym-kadłubem, podczas długich rejsów oceanicznych jest on narażony na działanie soli morskiej i wilgoci. Aby mieć pewność, że rama dotrze-bez rdzy, możemy zastosować:„odporna na rdzę-powłoka woskowa”do kluczowych części podwozia w fabryce (opcjonalna usługa-dodana). Jeśli zdecydujesz się na wysyłkęCKD (całkowicie powalony)zestawy oszczędzające fracht morski, przedstawimy szczegółowe informacje„schemat widoku rozłożonego i dokładna lista części”zarówno w języku chińskim, jak i angielskim. Pomoże to lokalnym pracownikom montażowym szybko ukończyć budowę, znacznie zmniejszając koszty prób-i-błędów oraz oszczędzając czas.

01

Wysoce-wydajny-zespół napędowy chłodzony wodą

TheRower trójkołowy z otwartym ładunkiem o pojemności 200 cm3 i dużej wytrzymałościwyposażony jest w jednocylindrowy-silnik-chłodzony powietrzem o pojemności 200 cm3. Wytwarza 10,2 kW, ale praktyczną zaletą jest maksymalny moment obrotowy 15 N·m, który pojawia się już przy 6000 obr./min,-zapewniając dużą siłę uciągu podczas trudnych startów i podjazdów bez nadmiernego-zwiększania obrotów. W połączeniu z 5-biegową skrzynią biegów i podwójnym rozrusznikiem elektrycznym/kopniowym zapewnia niezawodną pracę nawet przy zimnej pogodzie. Dojrzały, łatwy w utrzymaniu i bardziej oszczędny niż modele o pojemności 250 cm3. Stworzony do niezawodnej codziennej pracy.

02

Przednie zawieszenie o wysokim{{0} obciążeniu

TheRower trójkołowy z otwartym ładunkiem o pojemności 200 cm3 i dużej wytrzymałościjest wyposażony w amortyzator z czterema-sprężynami (dwa z przodu, dwa z tyłu). Dzięki grubym sprężynom i resorom piórowym 4+3 radzi sobie z dużymi obciążeniami i nierównym terenem bez opadania na ziemię. Chroni to podwozie i skutecznie filtruje nierówności, zmniejszając zmęczenie kierowcy. Prosty, wytrzymały i niezawodny.

03

Dzielona, ​​wzmocniona oś tylna

TheRower trójkołowy z otwartym ładunkiem o pojemności 200 cm3 i dużej wytrzymałościposiada tylną oś FULL-FLOATING BOOSTER KING Φ220. Jego w pełni-pływająca konstrukcja oznacza, że ​​wały napędowe przenoszą tylko moc, a nie ciężar,-zapobiegając pękaniu osi pod dużym obciążeniem na nierównym terenie. Duży hamulec bębnowy Φ220 zapewnia silną i niezawodną siłę hamowania. W połączeniu z ramą 50 x 100 mm i oponami 5,00-12 tworzy solidny, wytrzymały fundament, któremu możesz zaufać.

Hasło naszej marki brzmi: „Hanxue Hummer, wykonane z kunsztem, niosące Twoje marzenia”. Mamy ponad 10-letnie doświadczenie, specjalizując się w badaniach i rozwoju oraz produkcji trójkołowych pojazdów do transportu ciężkiego. Posiadamy ekskluzywną opatentowaną technologię, ścisłą kontrolę jakości, wystarczające zapasy i elastyczne usługi dostosowywania, oferując klientom kompleksowe, kompleksowe rozwiązania, począwszy od wyboru produktu-do obsługi posprzedażowej.

Popularne Tagi: Trójkołowy pojazd trójkołowy o dużej wytrzymałości z otwartym ładunkiem o pojemności 200 cm3, Chiny Producenci, dostawcy, fabryka trójkołowy o dużej wytrzymałości z otwartym ładunkiem o pojemności 200 cm3, Trójkołowiec cargo 200cc z maską, 200cc wysokiej klasy ciężki trójkołowiec towarowy, Trójkołowy wózek 800kg, Trójkołowiec Cargo Box, Trójkołownik dostawczy, Trójkołowy rower dostawczy